優勝狙いなのだから、来年見込して田上は
どうだろう。
実力の10人を選んでほしい。
田上は全日本ガンバッタと思うが、最後に一気に置いていかれた。箱根は距離が伸びるからどうだろう？

余程のエース候補で無ければ来年を見据えての起用は無いでしょ

田上は本人6区希望で50kgと小野田中島並の軽量だから選んでみた(走力が劣るのは認める)
山は適性が大きく作用するから一か八かじゃダメかな？
正面でぶつかっても勝ち目ないならどこかでギャンブルは必須だと思う

小野田は適性と言われるし、実際その通りではあるけど、2年の前半に既に13分46で走るだけの走力はあったから、適性オンリーでも無いんだよな

田上は全日本の8人に入ってるし、それで適性抜群なら今西平地がもっと現実的になってると思うけどな

今西を6区から外すと山だけで青学に3分半負けそうなんだけど
5区は適性より走力だけど6区は適性だからよほどの自信がない限り変えるのはちょっと

気持ちの部分が走りにも少なからず影響する事を今季痛いほど思い知らされたもんな…

ところで大澤って走る可能性ある？

#東洋大学】(大澤駿選手２年)「今年は練習を継続できた。前回はエントリーしても走れず、その時から特に意識した大学駅伝集大成の大会。箱根駅伝をまず走り、次のステージ・夢を描きたい」#箱根駅伝　#陸上　#ラジオ日本

平国大でPB出してからも怪我なく練習出来てたなら6区候補だよね。

６区候補は大澤・大森・土壁・野口？　なんで6区候補ばかりこうも多いんだろう？
まあ有力な6区志望者が多いなら今西平地で行けるだろうし問題は無いんだけどさ

そりゃ6区が一番実力に関係なく走りやすいし…
距離に自信が無かった時の中谷が4区か6区(あるいは1区の集団走)を希望してたのを思い出す

西山については、酒井さんは、｢気負わずのびのび走って欲しい。区間配置も引き出しを考えている。｣と言っている事から、
プレッシャーのかかる1区に使えるかどうかも正直わからないと思う。
かつて若松が当日変更を直訴したほど、プレッシャーがかかる区間だし。

大澤は1万のタイムはチーム７位だし走る可能性ありそうだよね。奏太が走れないから今西を平地に回したいし、早くから備えてたものと期待したい。
そしたら今西1区とか良いかも。確実に上位で繋いでくれそう。

大澤に期待だなこれは

酒井監督コメント

経験者が主導権を握れる走りを
出雲、全日本は序盤に流れに乗れないレースになったので、箱根は前半を走る選手がカギになる。特に、前回大会の経験者には主導権を握れるような走りをしてもらいたい。明るいチームになってきているので、チームワークを大切にしたい

https://www.yomiuri.co.jp/hakone-ekiden/2019/team/profile/02.html

往路はひょっとして去年と全く同一メンバかも？？

1～5区が同じメンバーってのは全然あると思う
そうなると復路は6区に目処が立てば7区小笹8区今西
9,10区は鈴木中村拳で堅実に走ってくれればよし

こんな感じ？
6区が今西なら代わりの平地メンバーでアド取れなくて敗戦かな

多分監督としてもオーダー采配は日に日に変化するだろうから、予想も最新に合わせて変えていくのも良いかも
ただ、1区だけはどうにも読めない

今西or小笹ー相澤ー修二ー吉川ー田中
大澤ー西山ー今西or小笹ー中村ー鈴木

西山ー相澤ー修二ー吉川ー田中
大澤ー今西ー小笹ー中村ー鈴木

一区は主将の小笹で決まりだよ

監督が箱根本で修二、西山、吉川から1～2人を復路に回すと言ってるし、7、8区をポイントに挙げてるから1～5区が前回と全く同じはほぼ無いかと思う。修二も前回の往路メンバーをいかに復路に回せるかが総合優勝のポイントとも言ってるしね。
大森か大澤が6区の大役を担えればクロカンに強く上りも得意な今西に最も適した4区に起用できて総合優勝にかなり近づくと思う。
小笹はハイでもスローでも展開不問で、悪いなりにトップから10～30秒差以内で纏められそうだから1区を一番安心して任せられる。

小笹ー相澤ー修二ー今西ー田中
大森か大澤ー西山ー吉川ー鈴木ー中村拳

箱根本の情報は古いものと思った方がいいかも
上で言ってる人がいるけど、箱根本のコメントをしてから今日まで、もといエントリー当日までの練習消化状況とか天気とかで日に日に作戦が変わるってこともあるかと思う

オールマイティに使える山本と今西あたりが29日ではサブに回るかな

本当はバリバリ復路重視に予想したい
でも田中72分半、大澤？59分でも2分空けられると予想してるから、往路はどこかで離さないといけない
少なくとも3区までに離せなければ終戦
相澤がひたすら小判温存して最後に森田を突き放すのが理想だけど

今西ー相澤ー修二ー吉川ー田中
大澤ー西山ー小笹ー中村ー鈴木

今西4区なのかーそういえば6区でも前半の登りは区間記録レベルだったんだっけ？
今西4区なら今年の青学3区に田村レベルの大エースいないから、3区修二じゃなくても凌げるんじゃない？
3区中村でも青学と五分れるだろうし、修二5区で往路完勝狙いにいけるかも

中村は3区だとスピード不足な気もするが…

わざわざ今西を6区から4区にするなら吉川と逆でよくね

青学は7～10も実質28分台ランナーが走るものと考えると復路小田原で先頭に立ってないとアウト

８９さんと俺も同意見。７区で先頭に立っていれば放送車の風除けも受けられる。

西山－相澤－今西－吉川－修二
大澤－大森－小笹－鈴木－中村

先手必勝、復路前半勝負なら往路は去年と同じオーダーもしくはメンバーで。
6区、7区は主力の今西、小笹で攻めるしかないでしょ。8区以降は調子のいいメンバー順に注ぎ込めば良い
下手に6区に新人を起用すると60分かかるしな

今西入れても59分前半だとその時点で勝負あり&平地の駒が無くなるけどな

9区は1年に走らすには難しいコースだと思う

よくて三位

いや、悪くても3位だろ
でもまぁ青学に負けて2位なら来年勝てるかもって思うけど東海に今年負けると来年も厳しくなると思うから東海には勝っておきたい

みんな風邪ひいてなさそうで一安心だな

小野田も箱根デビューの時は29分後半だったろ。大澤もやるかもしれんぞ。

仮に今回勝てたら3連覇いけるな

文化放送の箱根駅伝への道で、酒井監督は往路優勝のために相澤、修二を2区と3区に起用することを明言していた。
西山は平地と言っていたので、1区起用。田中と今西は走力アップしたことから、山区間で間違いなさそう。
留学生が走る3区までにトップでなくとも、青学の前にいることが優勝のために必要との監督考えだとみた。ということは吉川は4区で前回と同じと予想。
復路はその一秒を削り出す走りを体現することで総合優勝、鉄紺の逆襲を図ると語っていた。

私は2、3区以外は断定してないような印象を受けましたが…吉川は調子が良いとの事

西山はフォーム改良中だったんだな

聞いてはいないけど、2区と3区を固定した上で可能な限り復路に残したいと考えているのかも

吉川は疲労骨折だったのね
フォームがちょっと負担なのかな

西山の強気の発言はなかった。
塩尻の面前で粘れば塩尻に勝てることがわかったと言っていた頃の自信が無くなっているように思えた。
監督も相当気を使っていると思う。
話は変わるが、箱根は雪の影響が出るかも。竹石と小野田には凶、東洋には吉と出てほしい。

あれ負けた西山の「悔しい」発言に対して、勝った塩尻が「粘れば勝てるんだ」と言ったんだよね
西山の発言だとすると意味がわからないし、何で西山が言ったことになってるんだろ

粘れば勝てるとアドバイスしたのは塩尻な。

箱根総合スレかなんかで逆に発言した事にして「西山生意気」の在らぬ噂を流されたよな…全く

西山は結構繊細な選手なんだな

・前半区間は主軸を使う(2区3区は相澤修二確定か)
・吉川は驚くほど状態が上がってきている
・西山のフォーム改善(平地希望か？)

ちなみにラジオ聴き逃した人はradikoってアプリで聞けるぞ

西山はかなりの気使いだし、丁寧すぎるくらい丁寧
真面目で責任感が強いのは良いことだけど、もう少しリラックス出来ればな

2.3.5.6は前回のままかな

ケンゴのインタビュー泣けた…
>人生最大の戦いだと思って
みんな走らせたい

頼もしい4年生がいてくれることに感謝だな

４年が全員区間賞取ったら泣けるな

修二3区確定かー……それだと5区起用有力視されてる田中が不安
今年走力上がったとは言っても青学竹石との差は開いたように思える
7区林に吉川で勝負だと思うから、4区で前回のように貯金してもらえるとも思えない
5区で抜かれたら6区に人間じゃねえ小野田がいる以上終戦してしまう

まさかの修二1区来るで

修二1区にするくらいなら、
適性のある相澤を1区にして、修二2区した方がいいと思う。

だから１区は小笹だってば

今、一番有力視されてる区間配置はこれ

小笹ー相澤ー山本修ー吉川ー田中
今西ー西山ー中村拳ー鈴木ー大森

1区は青学に勝たなきゃいかんからな
負けるにしても10秒まで

1区相澤が適性ある発言がどうしても個人的には理解できない
なかなか持ってない、競り合いに弱い、ロングスパートも保証は無い、ラスト3kmがエース級の中では少し垂れる、スパート力もそこまで抜けてない

相澤の現状の武器は中間走がとても優れていること、単純に走力自体が他と比べても優れていること、体力さえ持てば勇馬より登りは強いと酒井監督から言われていること、単独でも安定感があること
1区より2区向きだと思うんだけどな

相澤は2区向きだと思う。無論走力は抜けてるが適正を考えると、団子で走るより単独で走っても強いところを活かしたい

相澤は去年こそ先頭で独走したけど今年はどうなるかな
追う展開になったらどうなるかわからん

相澤はスプリント、ラスト3km共にエース格の中では平凡な部類だと思ってる
本当に走力でカバーしてるよ
西山はスプリントでは相澤には勝てない旨の発言をしてるけど、そもそも東洋は全体的にスプリント能力は不足してる
反対に弾馬はあまりにも傑出してたけど、あれは育成と言うより才能の部類だろう

相澤の走りはむしろ追う側になると生きるんじゃね？徐々に追い上げることに長けた選手だから相手も突き放そうと思ったら2区6分30ペースで走らなきゃいけないわけだから当然後半で上げられなくなるし
結局相澤が実力通りの走りをするだけで前の選手に大きなプレッシャーをかけることができる

ハイペースで押していけるのが山本相澤吉川
中盤からのギアチェンジに優れているのが西山奏太
こんなイメージ

速い=スプリントじゃ無いからなあ
スプリントは本当に無酸素運動の領域だから、長距離で言う速いは寧ろ中距離的な速さになる
アフリカ勢のみならず、アメリカや欧州の双方が長距離で強いのも、中距離力を長距離に活かせているから
日本で言えば唯一大迫が出来てる感じ

【箱根駅伝】青学大・森田、東洋大・山本らは補欠…区間エントリー（1） #陸上 #箱根駅伝https://t.co/ezYgAbay7t

— スポーツナビ・陸上編集部 (@sn_gorin) 2018年12月29日