トヨタ紡織に羽生の名が無いんだが

トヨタ紡織
小野田ーエバンスー大池ー聞谷ー西山ー河村ー小島

【悲報】羽生ニューイヤー駅伝欠場

コモディ監督のツイッターにオーダー載ってるけど、相澤が控えなんだが
茂木-モゲニ-大六野-鎧坂-謙太-小野-孝

相澤欠場マジ？

旭化成オワタw

【駅伝日本一決定戦 #ニューイヤー駅伝】
✨速報✨
ニューイヤー駅伝
区間オーダーが発表されました📝
【元日あさ8:30 #TBS 系列生中継】 pic.twitter.com/TyfP18dhqa

— TBS 陸上 (@athleteboo) December 30, 2020

　１区　辻文哉（１年）

　２区　太田直希（３年）

　３区　菖蒲敦司（１年）

　４区　鈴木創士（２年）

　５区　諸冨湧（１年）

　６区　北村光（１年）

　７区　半沢黎斗（３年）

　８区　千明龍之佑（３年）

　９区　向井悠介（３年）

　１０区　室伏祐吾（３年）

　補欠　宍倉健浩（４年）

　補欠　吉田匠（４年）

　補欠　中谷雄飛（３年）

　補欠　山口賢助（３年）

　補欠　井川龍人（２年）

　補欠　小指卓也（２年）

山下り北村確定？

これ中谷3区か

ちょっと待てよ。半澤7区じゃんこれ

【第97回東京箱根間往復大学駅伝競走】
早稲田大学区間エントリー発表！！
※当日メンバー変更は1日最大4人！
(発表は当日朝6時50分)#臙脂のサムライ#臙脂の誇りを取り戻す pic.twitter.com/ncUGBdrWvV

— 焼きジャケ侍(早稲田大学駅伝・長距離) (@2020_wild) December 29, 2020

区間新！史上最強名城！

成美つよすぎる

名城は、卒業生で活躍する選手はいなかったが
小林は、その歴史も変えるだろ

小林は重篤な怪我さえしなければマラソンでオリンピアンになる逸材

女子山の神か

富士山女子駅伝

🥇名城大 2:21:37 3連覇 大会新

(髙松3-和田3-鴨志田3-山本2-加世田4-増渕1-小林2)

— EKIDEN_MANIA (@ekiden_mania) December 30, 2020

区間エントリーでたな

二区松山！

１児玉悠輔（２年）

２松山和希（１年）

３村上太一（１年）

４吉川洋次（４年）

５宮下隼人（３年）

6九嶋恵瞬（１年）

７蝦夷森章太（３年）

８腰塚遥人（３年）

９小田太賀（４年）

１０清野太雅（２年）

大沢駿（４年）西山和弥（４年）野口英希（４年）
久保田悠月（２年）前田義弘（２年）佐藤真優（１年）

順当なら西山3区か

🎽 第97回箱根駅伝 区間エントリー発表 🏃

2021年1月2日（土）および3日（日）に、第97回東京箱根間往復大学駅伝競走が開催されます。

東洋大学からはご覧のメンバーが出場致します！一緒に応援しましょう！

(https://t.co/3md2a6OoVT) pic.twitter.com/hhXBDYecjV

— 🎍東洋大学新入生相談所🎍 (@Toyo_question) December 30, 2020

名取二区西田五区か

【東海大】

　１区　市村朋樹（３年）

　２区　名取燎太（４年）

　３区　田中康靖（３年）

　４区　佐伯陽生（１年）

　５区　西田壮志（４年）

　６区　川上勇士（２年）

　７区　佐藤俊輔（２年）

　８区　中嶋貴哉（３年）

　９区　長田駿佑（３年）

１０区　米田智哉（４年）

　補欠　塩沢稀夕（４年）

　補欠　本間敬大（３年）

　補欠　竹村拓真（２年）

　補欠　浜地進之介（２年）

　補欠　石原翔太郎（１年）

　補欠　吉井来斗（１年）

#第97回箱根駅伝 区間エントリー発表

◎往路
1区 市村朋樹(3年・体育/埼玉・埼玉栄)
2区 名取燎太(4年・体育/長野・佐久長聖)
3区 田中康靖(3年・体育/小林・宮崎)
4区 佐伯陽生(1年・体育/三重・伊賀白鳳)
5区 西田壮志(4年・体育/熊本・九州学院)#GoTOKAI pic.twitter.com/ZInmkzjX1h

— 東海大学陸上競技部長距離ブロック (@TokaiLong) December 29, 2020

LIMO2020.12.27
https://limo.media/articles/-/21126

一連のコロナ禍に翻弄された2020年もあとわずかで終わります。今年は帰省や旅行を見送らざるを得ず、また、初詣にも行き難い環境であるため、年末年始は家でゆっくりテレビを観て過ごす人は例年以上に多いと思われます。

2021年の箱根駅伝中継は過去最高視聴率なるか？
年末年始に放映されるスポーツ番組の中で、最も視聴率が高いのが「東京箱根間往復大学駅伝競走（以下、箱根駅伝）」です。毎年1月2日と3日に日本テレビ（系列局含む）で放映されますが、概ね27～29％の視聴率を上げています。しかも、この高い視聴率を30年近くの長きにわたって続けていることに驚かされます。

今年（2020年）は過去平均並みでしたが（1月2日：27.5％、1月3日：28.6％）、昨年（2019年）は久しぶりに30％を超えました（1月2日：30.7％、1月3日：32.1％）。テレビ離れが顕著な現在、箱根駅伝は間違いなく“超”が付くドル箱コンテンツと言えましょう。

ちなみに、ここ数年のスポーツ番組で、箱根駅伝を上回る視聴率を上げたのは、2018年サッカーW杯の日本代表戦（コロンビア戦：48.7％、ポーランド戦44.1％等）、2018年冬季五輪ピョンチャン大会の男子フィギュアスケート（33.9％）、2019年ラグビーW杯の日本代表戦（南アフリカ戦：41.6％等）くらいしかないのが実情です。

しかも、これらは全て4年に1度開催される大会であり、ある種の“瞬間風速”に過ぎません。こうしたことからも、箱根駅伝は人気ナンバーワンのスポーツ番組と言って過言ではないでしょう。

コロナ禍で年始に自宅にいる時間が多くなるであろう2021年視聴率がどれだけの数字になるか注目です。沿道での応援観戦自粛が求められていることを勘案すると、テレビの前で応援する人が予想以上に増加するかもしれません。

なお、日本テレビが全国ネットで放映を開始した1987年以降の最高視聴率は、前掲した2019年復路の32.1％です。

それにしても、なぜ箱根駅伝の人気はこうも高いのでしょうか？

なぜ地方大会の1つに過ぎない箱根駅伝がここまで人気に？
箱根駅伝は、「全日本大学駅伝」「出雲駅伝」とともに学生三大駅伝大会とされています。しかし、箱根駅伝の出場校は関東陸上連盟の大学に限定されているため、ハッキリ言うと、地方大会の1つに過ぎません。しかし、大会の「格」としては他を圧倒しています。

その「格」を支えるのが走行距離の長さと険しさです。往復で約217kmは、全日本（約107km）や出雲（約45km）を大きく上回ります。そして、テレビ視聴者を釘付けにするクライマックスが、過酷な箱根の山登りである「第5区」でしょう。

過去、第5区では途中棄権を含む数々の壮絶なドラマが繰り広げられ、そして、“山の神”と称された山登りスペシャリストのスター選手が何人も登場してきました。テレビ番組として、商業的な成功につながる多くの要素が含まれているのです。

一方で、箱根駅伝は単なる学生スポーツ大会に過ぎないのも事実です。それでも、毎年大きな注目を集めるのは、多くの日本人が昔からマラソンなど長距離走が好きだという点にありそうです。しかも、自身が走るだけでなく、観ることも好きなのです。夏季五輪のマラソンが毎回高い視聴率を記録していることからも、関心の高さがうかがえます。

また、個人競技ではなく、”たすき”をつないでいくチームでの戦いということもあるでしょう。さらに、プロスポーツではないことが、かえって高い人気を得る要因になっているかもしれません。無名のアスリートが個々のためではなく、部員全員のために、そして、母校の名誉のために必死に走る姿が、多くの人々の共感を呼んでいるのではないでしょうか。

「視聴率30％」は大学側にとって絶好の宣伝チャンス
また、箱根駅伝は、少子化で受験者数が減少する大学側にとっても、これ以上ない宣伝の場になります。視聴率30％の番組に年始の2日間にわたって映るのは大きな効果をもたらし、さらに成績が上位に食い込めば、その宣伝効果がいっそう大きくなるのは容易に想像できます。

実際、2000年代後半以降に優勝を含む好成績を立て続けて収めた東洋大学は志願者数が倍増し（2017年実績、対10年前比）、4連覇を達成した青山学院大学も2017年度、2018年度と着実な伸びを示しました。

少し前になりますが、2013年には箱根駅伝優勝によるメディア露出量の広告換算費は約13億円という研究結果も報告されています。これに基づけば、現在は数十億円レベルと推察できます。

もちろん、東洋大学や青山学院大学の志願者数の増加は、箱根駅伝の好成績だけによるものではありません(長文の為以下リンク先で)

関東ローカル人気

関東ローカル人気 でも結局、業界的に関東視聴率だけが正義だから
このやり方は今後も変わらんし、全国展開の必要もないってことに
全国高校サッカーも関東の高校だけ集めて日本一決めりゃいいんじゃないのー　

横浜から鎌倉かすめて湘南、箱根だからルートがいいんだよ
俺なんか沿道の風景見るのがメイン