>>424
時系列で
NYと付いた時代のGT。26.0のスリム。特に不自由はなかった。
銀座のアシックスで足を計測してもらって初めて自分の足が細いことを知った。

ミズノでウェーブライダーのスリム。淀屋橋のミズノで「25.5の方が良くない？」と
言う事になり思い切ってサイズダウン。捨て寸ほとんど無かったが良い感じだった。
ライダーのスリムがなくなったのでウェーブニットに移行しても25.5のまま。

好奇心でクリフトン5に手を出してこれも25.5。履き心地はこれが一番気に入ってる。

去年暮れにアシックスのグライドライド購入。店では26を勧められたがなんか
緩い感じがして25.5にした。先日ハーフで使用したがすごく走りやすかった。
ただし右足親指に自分史上最大級の黒爪発生。黒爪はどのシューズでも
無理したときに経験してるんでまあいいや、って感じ。

ところで質問。
アディダスのスレって存在してる？俺の検索が間違ってる？

>>435
アディダスのスレは無いよ

>>437
やっぱりか、ありがとう。

>>475
リンコンはいたことないが、クリフトン６のワイドは25.5、ノーマルは26.0で丁度良い。ちな右足3E、左足Eで右足に合わせてる。

>>475
個人的にはいつものサイズにしたらアッパーのあたりがキツイ感じでしたが、何回か履いてたら気にならなくなったのでいつものサイズ推し

>>475
俺もクリフトン6ワイドの25.5履いてるけどリンコンは狭くて履けない

>>486
キロ4分30秒くらいでも気にならなかったので大丈夫だと思う

>>486
これでサブ3の人なんかいくらでもいるでしょ
俺もそう、ターサー履いてたのが遠い昔のようだわw

>>487->>489
重ね重ねありがとう

>>552
GTと全然違うシューズ
GTと同じランニングシューズというカテゴリーとは思えない
風船踏んでるみたいなシューズ
GTからの移行だったらまあまあの覚悟が必要
GTからなら同じアシのグライドライドとか、ブルックスのゴーストへの乗り換えが穏当なんじゃないですかね

>>552
NBのHANZO Uとかミズノのライダー試してみたら？

>>552
迷わず行け、と言いたいけどGTで問題なかったなら何とも言えない
自分はGT盲信してたけどクリフトン履いてからシューズ観変わったよ
そして今エボライドが気になってしょうがない

>>552
自分はクリフトン6と
ニューヨーク6、ライトレーサーRS5とTS6やターサーも持ってるけど…

とりあえず、君の体重と走力は？

>>557
ゲリフェザーw
asicsの中では一番好きなシューズだな
GTから替えるなら、NBのプロペルとかおもしろいんじゃないかな

>>557
そうそうロング走
GTニンバスでの30km走は最後足裏が痛くてゴースト履いてみたけど変わらなくてクリフトンに落ち着いた

>>557
細足の俺もレースではスリムのある下痢屁座ーしか選べない

>>562
コストダウンの廉価版の癖にしてな

>>563
足底のサポートが強くて、好き嫌いあるみたいですがどうですか？

>>568
足底が合わないってのが何なのかわからんけど
健康目的のデイリーユースには最善のシューズ
ペガサスのような万能系ではないし
クリフトンの方が柔らかいし軽い

インフィニティランは柔らかめのトレッドミルで時速10キロ前後で走ってるような
そんな感覚のシューズ

>>575
あんなに底が厚いと歩きにくそう

>>575

>>580
早く走るためのものじゃないだろ馬鹿か
クリフと同等以上の守り性能クッションは他にないだろ

>>580
早く走るためのものじゃないだろ馬鹿か
クリフと同等以上の守り性能クッションは他にないだろ

>>585
定価がちょっと高いし割引してるところもあまりなくて割高感あるもんなぁ…

>>593
やっぱデザインは最高にかっこいいんだよなー

>>595
ホカの厚底パクったのナイキだしね

>>598
乙でありんす。