あたまおかしいの？

おれは申し訳ないと思いながら徐行で通らせてもらってる

自転車はマジで免許制にすべきだろ？
あいつら自分より弱い歩行者には強く出る
歩道独占　信号無視上等

スレタイわろた

猪苗代の長距離合宿は24日までと福島の新聞に書いてあったからもう終わってるでしょ
蔵王の投稿写真が昨日のものだとしたら、猪苗代から移動してきた選手もいるんじゃないの

この時期の動向を知ってる外部の人はテレビ局ぐらいか。
ファン含めて一切を遮断してる感じが東洋らしいｗ

合宿予定日明かしてないの東洋くらいだもんな
目撃情報も殆ど出ないし

東洋はそれで良いと思うんだよ。追っかけて写真とか勘弁だわ。後援会やOBの方々で充分。

陸上だけを追いかけてるファンと、インスタ映えするとか言う感じで追いかけてるファンが半々で入り混じって価値観が大きく異なるのが東洋スレって感じはある

箱根の報告会はひどかったな。選手に写真せがむ駅女だらけでスタッフの言うことも完全無視。そのうち報告会はなくなると思っている。

20年東京オリンピック（五輪）・パラリンピック大会組織委員会は26日、ボランティア検討委員会を開き、ボランティアが大会中、SNSに投稿する際のルールを明文化することをめぐり「ルール作り」の概要を明かした。

悪ふざけ動画などの投稿防止や写りたくない観客などへ配慮するためで、ルールは「法律上のルール」と「エチケット」にのっとり作成する方針。「冷蔵庫に入ってはいけないなどの具体的な禁止事項は明記はしない」とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190826-08261033-nksports-soci

そんな事したら寒いからな。

>>1
熱中症になるくらいなら冷蔵庫に避難

なんでいきなり冷蔵庫

https://www.asahi.com/articles/ASM8871ZQM88UTIL045.html
横断歩道、止まらない車　「五輪対策」で警察が摘発強化
有料記事
河崎優子、稲垣千駿 八木拓郎
2019年8月10日23時0分

　東京五輪・パラリンピックを１年後に控え、警察が信号機のない横断歩道で一時停止しない車の取り締まりを強化している。大勢の訪日外国人が見込まれ、お年寄りや子どもが横断歩道上で巻き込まれる事故がなくならない中、歩行者優先の意識は浸透するか。

　道路交通法は車やバイクの運転者に対し、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたら一時停止し、道を譲るよう定める。反則金（６千円～１万２千円）など行政処分のほか、事故などで立件されると、３カ月以下の懲役か５万円以下の罰金が科せられる。

　東京都大田区蒲田５丁目で、横断歩道を渡っていた数人が驚いて足を止めた。その１メートルほど先を車が突っ切って走り抜けた。普段から多くの人が行き交うアーケード街。警戒していた警視庁の警察官が、運転していた男性を道交法違反（横断歩行者妨害）の疑いで摘発した。男性は取材に「横断中の人がいるのはわかっていたが、急いでいた」と答えた。

　「横断歩道の手前で駐車していた車の陰になって歩行者が見えなかった」。ＪＲ大塚駅（東京都豊島区）前ではタクシー運転手（７２）が警告を受け、警察官に釈明した。横断歩道の直前で車が駐車している場合も一時停止が義務づけられているが、取材に「横断する人が多すぎて待っていたらきりがない。歩行者が止まってくれるはずだ」と話した。同庁によると、この周辺は一時停止しないどころか、横断者にクラクションを鳴らして走行を続ける車が少なくないという。歩行者の女性（７２）は「横断歩道だからといって安心して渡れない」、スウェーデンから来た男性（６５）は「日本は止まらない車が多すぎる。法律で規制されていないものだと思っていた」と話す。

　警視庁が意識するのは東京五輪だ。「欧米では車が道を譲るのが当たり前。訪日客が事故に巻き込まれないようにしたい」（河崎優子、稲垣千駿）
全国で１０万件の摘発

緊急車両がサイレン鳴らしてきても止まらない馬鹿をどうにかした方がいい

大学時代の監督と会食の時も帽子を取らない大迫
ダメだこりゃ

だから、その会食のソースどこよ？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010000-clc_teleg-int

28日に開催予定の今年のロンドン・マラソンでは、コース上での給水所で「食べられるボトル」が参加者らに手渡される。大会主催者はこの新たな方策を通じて、プラスチックごみの削減を目指している。

大会のために準備されているのは、原料に海藻を使用した液体カプセル約3万個。42.195キロの過酷なコースでランナーの補水用として提供される。この種の試みとしてはこれまでで最大規模となるという。

この液体カプセル「Ooho!」は、30ミリリットルの小袋になっており、かむと中の液体（スポーツ飲料か水）が出てくる。容器そのものも摂取可能で、ゴミとして捨てられるリスクを最低限に抑えることができる。

Ooho!を開発した英スタートアップ「スキッピング・ロックス・ラボ」によると、カプセルは路上に捨てられても簡単に掃いて集めることができ、また生分解性容器でもあると説明している。

多くの人々が参加するこうした大会では、そのコースに大量のごみが捨てられる問題が付き物となっている。そのため英国では、環境への影響を懸念する向きが広まっていた。こうした現状を背景に、食べられるウォーターボトルの開発が進められたのだ。

スキッピング・ロックスのリサ・ホンシンガー最高財務責任者（CFO）はテレグラフに次のように語る。「素晴らしい反応が届いている。慣れが必要ではあるが、一度慣れてしまえば、コップよりも使いやすいと感じるようだ。1年後にはウォーターボトルがもはや使われない世界になっていてほしい」

なお、配布される飲料をめぐっては、トレーニングで利用したのと同じものを受け取るべきとの意見が専門家からは寄せられている。トレーニングでスポーツドリンクを利用していない場合は、レース中もこれを避けることで、おなかの不調に悩まされるリスクを低減できるからだ。

スポーツ栄養士のアニタ・ビーン氏は、カプセルの使用については繰り返し試験が行われているため、これによって腹痛が起きることはないだろうと話し、また普段のトレーニングでスポーツドリンクを利用しているのであれば、それによる問題もないはずと説明している。

■その他の取り組み

ロンドン・マラソンは今年、参加希望者の数で過去最高を記録した。これまでの記録も過去の同大会で樹立されたものだった。同大会では、2020年12月までに埋め立てごみを完全に無くすことが目標に掲げられているが、主催者らはその目標に向け、持続可能性の観点からさまざまな方策を打ち立てたいと明言している。

今年の大会では、食べられるボトルの採用だけでなく、給水所の数もこれまでの26か所から19か所に減る。これにより、2018年大会に比べて21万5000本のボトル削減が見込まれる。

その他、「ループ・リサイクル・プロジェクト」と呼ばれる試みも実施される。これは、コースで回収されたボトルをリサイクル施設直接送る試みだ。

ロンドン・マラソンの大会ディレクター、ヒュー・ブラッシャー氏はテレグラフの取材に対し、別の調査プログラムも予定していることを明らかにした。「大会では、調査に参加するランナーを二つのグループに分け、一方のグループはコース上の通常の設備を利用し、別のグループはコース上にある炭水化物と水だと分かっているものだけを利用する」

「スタートとゴールで血液サンプルを採取し、性別やタイムが違うさまざまなランナーにとってどの程度の水分を摂取するのが適切かをそれぞれ調べる予定だ」

他方で、体水分レベルやグリコーゲン・レベルに基づき、コース上で水分やエネルギーを補給するタイミングをランナーに知らせるウェアラブル技術も開発中だという。

何年か前にナショジオでやってたやつか

原料が海藻ってことは寒天とかツバメの巣みたいな感じか