２０日午前８時４５分ごろ、鎌倉市稲村ガ崎３丁目の江ノ島電鉄七里ケ浜─稲村ケ崎間で、藤沢発鎌倉行き電車が藤沢市に住む自営業の女性（４７）に接触し、女性は頭を打撲する軽傷を負った。

　鎌倉署によると、女性はイヤホンを着けて線路沿いの市道をジョギング中だった。対向からマイクロバスが走行してきたため、縁石を越えて線路内によけたところ、後方から走ってきた電車と接触。運転士がブレーキをかけたが、間に合わなかったという。

　江ノ島電鉄によると、上下線１１本が運休、２８本が最大約１時間遅れ、約２４００人に影響した。

1/20(月) 20:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000024-kana-l14

朝渋滞してたのはこれか
電車2時間近く止まってただろ

＞縁石を越えて線路内によけた
なんだ自殺か

江ノ電で良かったな。

小田急江ノ島線だったら弾き飛ばされてた。

12/26(木) 20:50配信 読売新聞オンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191226-00050217-yom-spo

　来年１月２、３日に開催される第９６回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）に向け、沿道の警備や交通規制にあたる警視庁と神奈川県警は、観客にマナーの順守を呼びかけている。

　東京都内では１、１０区の日本橋（中央区）と京急蒲田駅（大田区）、読売新聞社前（千代田区）が特に混雑する。観戦中、歩道から車道に身を乗り出すと、選手と接触する恐れがある。

　神奈川県では、５区（小田原市～箱根町）の道幅が狭く、特に宮ノ下付近は人が多いため注意が必要だ。台風１９号の影響で箱根登山鉄道は箱根湯本―強羅駅間が運休中で、県警は時間に余裕を持って移動するよう求めている。

　コース付近でドローンは飛ばせず、カメラを取り付ける「自撮り棒」も使用不可。車やバイク、自転車で並走する応援も危険なため禁止されている。

　警視庁幹部は「マナーを守って選手を後押ししてほしい」と話している。

○＿○

マナーも悪いがテロも警戒せんとなぁ
単独テロ風味なヤバイ輩が増えたし
暴走ジィバァも増えたし

東京



東京五輪・パラリンピック期間中の首都圏の宿泊施設の料金がすでに高騰し始めている。宿泊予約サイト「ブッキングドットコム」で、開会式が開催される2020年7月24～25日の都心部の宿泊施設を調べると、軒並み通常時よりも高い料金だった。10万円を超える民泊も多く、東京・四ツ谷駅から徒歩10分のアパートの一室を利用した民泊は45万円だった。通常は2万円程度の部屋だ。

　料金高騰の要因の1つは、主要ホテルの多くがすでに大会組織委員会や旅行会社などに押さえられているからだ。ブッキングドットコムで調べると、20年7月24日～25日の東京都心で宿泊可能な施設数は623軒。19年12月20日から1泊2日で宿泊可能な施設は1549軒だから、その半分以下ということになる。宿泊施設の種類も、19年12月20日～21日ではホテルが4割を占めるが、20年7月24日～25日は6割がアパートタイプ（民泊）で、ホテルは1割程度だ。ホテルはほとんど予約できず、そのあおりで民泊の料金も高騰している。

　大会組織委員会が仮押さえしている宿泊施設は1日最大4万6000室程度のようだ。一部旅館などもあるが、多くがホテルだ。五輪の規則で、開催国は五輪関係者のために宿泊施設を用意することが決められている。14年の組織委発足以来、各ホテルと順次交渉を始め、契約をしていったという。国際オリンピック委員会（IOC）の関係者が泊まる都内高級ホテルの中には、全館貸し切りになっているものもある。

　一方で、組織委は19年9月末から仮押さえした部屋の一部を順次手放している。組織委が各国関係者にヒアリングし、現時点で不必要だと分かる客室は、ホテル側に戻しているという。どの程度の客室がリリースされたかについて組織委は公表していない。

　だが、ホテルに戻された客室が市場に出回っているかというと「まだ動きは鈍い」（業界関係者）ようだ。「市場に出すタイミングや価格を決めかね、競合の出方を見ている」（同）。また、旅行会社が押さえることもあるうえ、全館貸し切りの高級ホテルだと、「セキュリティーの観点から、一部がリリースされても一般の人を泊めるのは難しい」（ホテル関係者）という事情もあるようだ。

　もちろん、ホテル側としてはいつまでも空室にしておくわけにもいかないので、組織委が手放した客室を今後、徐々に市場に出すだろう。東京五輪・パラリンピック観戦のためにこれから宿泊施設を予約する人にとっては、どのタイミングで予約するのが最適なのか、判断が難しい状況になっている。

12/22(日) 7:00配信　日経ビジネス
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191222-65333158-business-bus_all

バカらしい笑

地方の人間は来るな！と言っているのに等しいだろう？

ボランティアは野宿だし全然宿泊施設足りてない…

ええんか…

日本語のままいくのか英語に翻訳するのか統一しろ

アンチ乙
なんJ民はハローの綴がかけないから

　2020年東京五輪のマラソンと競歩の開催地となった札幌市は9日、コースの道路補修費用として7億円の補正予算案を市議会に追加提案した。市が管理する区間10.7キロのうち、8.7キロで補修が必要と判断。来年5月下旬までの工事完了を目指す。

　コースを巡っては、4日の国際オリンピック委員会（IOC）理事会で札幌駅前通を往復する競歩のコースは合意を得たが、マラソンは1周目20キロのみ決着。大会組織委員会は今月中旬に2周目以降を決定するとしている。

2019/12/9 17:04 (JST)
https://this.kiji.is/576681172764361825

IOCが負担しろハゲ

アメリカ独占放映権会社からのワイロオヤジ＝バッハ

ホント、金の無駄

https://www.asahi.com/articles/ASMD47X20MD4UTIL07Y.html?iref=comtop_8_01

来夏の東京五輪・パラリンピックで子どもたちに割り当てられる観戦チケットについて、東京都内５３区市町村のうち２４自治体で割り当てを辞退する小学校があることがわかった。
検討段階も含めると、今月４日時点で計３０７校に上る。昨年の時点ではほぼすべての学校が希望していたが、移動や観戦の際に熱中症になるリスクを考慮したことが主な理由。
自治体からは「苦渋の決断」との声も出ている。

大会関係者によると、売り出される１千万枚を超えるチケットのうち、１３０万枚余りが「学校連携観戦チケット」として全国の子どもたちに割り当てられる見通しだ。
開催都市の東京都は約１００万枚と最も多く、私立分を含めて都が購入して配布する。

五輪・パラの開催は来年７～９月で夏休みとも重なる。都教育委員会によると、区市町村立分について昨年１１月に意向調査をした際、５３区市町村（島嶼（とうしょ）部除く）全ての自治体が観戦を希望した。
だが、今年８月に観戦会場や日時などの暫定案を提示したところ、一部の学年での辞退を含めると２４自治体で観戦を辞退する小学校があった。

都教委は辞退した学校がある自治体や学校数を明らかにしていない。朝日新聞が各自治体に問い合わせたところ、４日時点で、一部学年で辞退を決めた学校が２０６校あり、辞退を検討している学校が１０１校あった。
都が私立小学校について意向を聞いたところ、都全体の７割超の学校で１～３年生の参加を見送る方針という。

大会組織委員会は観戦に向かう際、原則として公共交通機関での移動を求めており、貸し切りバスの利用は認めていない。大勢の児童が電車を使って移動することには「混乱を招き熱中症リスクもある」といった声が自治体から出ている。特に競技場までの移動時間が長い多摩地域では、大半の自治体が全小学校で低学年を中心に観戦を取りやめることにした。

ぐう英断

余計なことしないで一般に売ればいいだろうが