https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20200122/6050008690.html

ことしの箱根駅伝の最優秀選手で、今月の全国男子駅伝でも区間賞の力走を見せた東洋大学の相澤晃選手が、出身地の須賀川市で、母校の中学生たちに挑戦することの大切さを伝えました。

相澤選手は２２日、母校の須賀川市立長沼中学校に特別講師として招かれ、中学校と地域の小学校の子どもたち、およそ２００人に拍手で迎えられました。
相澤選手は「子どものころは走るのが遅くて、鬼ごっこでいつも狙われていました。野球選手になるのが夢で、小学３年生のころに体力づくりのために陸上を始めました」と意外な一面や陸上を始めたきっかけを語りました。
その上で、「体調を崩して箱根駅伝に出場できなかったこともありましたが、我慢すればいつかは成功すると信じて４年間頑張ってきた。みなさんも目の前のことに１つずつ、一生懸命に取り組んでいろんなことに挑戦して下さい」と語り、あきらめず挑戦することの大切さを伝えました。
中学１年の男子生徒は「バスケットボールをやっていますが、これからもいろんなことに挑戦して、爪痕を残せるように頑張りたい」と話していました。

特別授業は地域の住民にも公開され、地元のスターをひと目見ようと大勢が訪れて、話に耳を傾けていました。
相澤選手は、「地元の方々にこんなに盛大に歓迎され、とてもうれしい。東京オリンピックは１万メートルで出場できるチャンスが残っているので、期待に応えられるように頑張ります」とオリンピック出場への意欲をみせていました。

https://hochi.news/articles/20200119-OHT1T50085.html

　一般（社会人、大学生）２区間、高校生３区間、中学生２区間の計７区間４８キロで争われ、一般が担う最終７区（１３キロ）で箱根駅伝２区で区間新記録をマークした東洋大の相沢晃（４年）が区間記録に１秒と迫る３７分１０秒の好タイムで区間賞を獲得した。前回優勝の福島は序盤、出遅れたが、相沢が１２人をゴボウ抜きして、１４位まで引き上げた。相沢は学生３大駅伝と全国都道府県駅伝の主要大会で、３年時の全日本大学駅伝から７大会連続区間賞、うち区間新記録４回の“無双”の強さを発揮。今後、東京マラソン（３月）は回避し、東京五輪では１万メートルで出場を目指す。

高校生の最長区間の５区（８・５キロ）では、今春、東洋大に入学する福島・学法石川高３年の松山和希が２３分５５秒の区間タイ記録の激走で、４１位から１４人ゴボウ抜きで２７位まで挽回した。
２００９年大会に長野・佐久長聖の村沢明伸（現日清食品グループ）がマークした区間記録に１１年ぶりに並んだ逸材に対し、高校、大学を通じて先輩となる相沢も大きな期待を寄せる。
「厳しい位置で区間タイ記録をつくったのは力がある証拠。僕が卒業した後、１年目から東洋大を背負う気持ちで走ってほしい」と相沢は、自身の後継となるエース候補に熱く、温かいエールを送った。

https://hochi.news/articles/20200118-OHT1T50110.html

　第９６回箱根駅伝（１月２、３日）のエース区間の２区で１時間５分５７秒の区間新記録を樹立した東洋大の相沢晃（４年）が、日本学生連合の推薦で出場選手に名を連ねていた東京マラソン（３月１日）を回避することが１８日、分かった。東京五輪は１万メートルで出場を目指し、今後は日本選手権クロスカントリー（２月２２日、福岡）などに出場し、スピードを磨く。

　相沢は箱根駅伝２区でモグス（山梨学院大）の記録を７秒更新し、史上初の１時間５分台をマークした後、東京マラソンについて「コンディションが合えば、大迫傑さんや設楽悠太さんと競り合っていいレースをしたい」と意欲を示していたが、東洋大の酒井俊幸監督（４３）や４月に入社する旭化成の首脳陣らと話し合った結果、回避を決断した。東京五輪マラソン代表選考会（ＭＧＣ）ファイナルシリーズのうちの一戦の東京マラソンでは、大迫が持つ日本記録（２時間５分５０秒）を更新する２時間５分４９秒の設定記録をクリアした最速選手が３人目の五輪代表に選ばれるが、ＭＧＣシリーズを完走した選手が対象のため、もし、相沢が初マラソンで日本記録をマークしても、マラソン代表に選考されないことになっていた。

　一般（社会人、大学生）２区間、高校生３区間、中学生２区間の計７区間４８キロで争われる都道府県男子駅伝（１９日）に、相沢は故郷の福島県県代表として最終７区（１３キロ）に出場。連覇を目指す福島の大エースとして期待されている。

東洋大・定方駿　最初で最後の箱根駅伝、4年分の思いを胸に走る

https://4years.asahi.com/article/12961203

定方にとっては、出場できれば最初で最後の箱根駅伝となる。「いままでメンバーの選考にすら絡めなかったので、最後はしっかり4年分の走りをしたいです。相澤がいつもすごい走りをしてくれて、勝たせてあげられないのが不甲斐なく感じてました。最後は相澤を勝たせて終わりたいです」

走ってみたい区間を尋ねると「出雲、全日本ではエース区間を走らせてもらってるので、箱根も2、3、4区……レベルの高い区間を走りたいです」。控えめな口調だが、その胸の奥には強い意志が感じられた。「定方家最後なので、いい走りをしたい」。4年間の思いをすべてぶつけ、総合優勝奪還のために走る。

東洋大箱根10位で途切れた「伝統」　酒井俊幸監督「一からチームを作り直す」


https://4years.asahi.com/article/13012681

東洋大は前回大会まで11年連続3位以内と、安定した強さを誇っていた。酒井監督はレース直後、「伝統を途絶えさせてしまったことを重く受け止めている」と口にした。東洋大の今シーズンのテーマは「世界への挑戦と学生駅伝の優勝」。相澤など上位層が日本代表クラスのトップレベルに挑戦する一方、下位層の底上げが遅れ、中間層にぽっかりと穴が空いてしまったと振り返る。

「本来走るべき選手が1年通して出場できなかったのは、私の責任だと思います。原点に戻って選手たちとともにやっていかないと。来シーズンはすごく大事で、すぐに上位に戻らないと。上位層の大学のレベルが高くなってるので」。今回の箱根駅伝ではいままでとは異なる「超高速駅伝」となり、そこについていかないといけない、という大きな危機感を口にした。

相澤という大エースがいるチームで、「エースに頼らず、エースを生かすレースを」とたびたび口にしていた酒井監督だが、結果的にエースに頼り切っていたチームだったと認めた。区間1位が2区間、2位が1区間。本来なら優勝争いをしていてもおかしくない成績だ。「チームとしてはちぐはぐだったなと思います。本来東洋は安定した走りが売りだったので。（2区で1時間）5分台出せるエースがいなくなりますので、そこは1からチームを作り直さないと」と言葉に力をこめる。

区間最下位となった4区の渡邉については、手術をしてからずっと痛みを抱えていたと酒井監督は明かした。「全日本も痛みがある中で走ってました。今回の箱根でも痛みがアクシデント的に出てしまって、そこがちょっとついてなかったなと」。復路のエントリー変更で定方駿（4年、川棚）を外したことについては「29日の区間エントリーの後に調子が上がらなかった者が何人かいた。定方も復路でなんとかしてほしかったが、そのうちの一人です。それだったら下級生を使おうと」

しかし本来最下位の区間があれば、シード争いも厳しくなるところ。「（5区）宮下と（6区）今西がよく走ってくれました。山は東洋がトップかなと。宮下はこれで来年もいける目処が立ちました。4年生が抜けた穴をみんなで埋めていければいいなと思います」