「箱根駅伝・復路」（３日、神奈川県箱根町芦ノ湖駐車場～大手町）

２年連続の往路優勝を果たした東洋大だったが、往路に主力をつぎ込んだ影響もあり、復路は全体５位のタイムと低迷。特に９区では中村拳梧（４年）が区間１９位、１０区大沢駿（２年）が区間１０位と失速。往路終了時点で５分３０秒差あった青学大にも逆転を許し、３位に終わった。

１１年連続３位以内は守ったが、上位２校と比べ層の薄さを露呈した。酒井俊幸監督は「９区、１０区でミスが出ると勝てない。紙一重で戦っているが、大きな力の差を感じた。チームとして受け止めないといけない」と、完敗を認めた。１区で２年連続の区間賞を獲得した西山和弥（２年）も「甘くなかった。力負けだと思う。層の厚さの部分が出た。今年は総合優勝を狙っての３位なので悔しい」と、唇を噛みしめた。

卒業生のマラソン前日本記録保持者の設楽悠太（ホンダ）、昨年１２月の福岡国際マラソンで日本人１４年ぶりの優勝を飾った服部勇馬（トヨタ自動車）らが東京五輪に向けて結果を出しつつある中、母校も“鉄紺”のプライドを示したい。指揮官は「何度も跳ね返されているが、何度でも何度でも諦めない」と、逆襲を誓った。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190103-00000091-dal-spo
1/3(木) 19:20配信

東洋の悲劇

復路の青学とは逆に往路にに選手集めすぎでは

うんうん、中途半端に3位で終わるより往路に全力のほうが目立っていいよ