五輪ボランティア応募フォームの作りが最悪で「難しい」の声続出　「応募する前に試されている気がする」「断念する人続出しそう」
2018.9.27　キャリコネ編集部





東京五輪大会ボランティアの応募受付が、9月26日から始まった。組織委員会は11万人の人員が必要と見込んでいるが、活動内容と応募者負担の釣り合いなどから、それだけ集まるのか疑問視する声は多い。

人数確保の難しさに拍車をかけそうなのが、応募フォームのわかりにくさだ。応募にあたっては専用サイトに、氏名や生年月日といった基本的な情報やスポーツ経験、ボランティア経験の有無などを記入しなければならない。必須事項だけでも数が多く、サイトにも「入力には約30分かかる」と書かれている。

フォームはPC・スマホどちらからでもアクセスできるが、特にスマホの応募画面が使いにくいと話題になっている。ネットでは「応募する前に試されている気がする」「断念する人続出しそう」など、不満の声が上がっている。

■　必須項目の多さと他ページへの移動し辛さがやる気を削ぐ絶望的なUI


ところどころ、改行も見にくいです

フォームは、入力する情報の属性ごとに6ステップに分かれている。どのステップからでも記入できるが、デフォルトでステップ1の氏名や住所などの登録から始める人が多いだろう。

ステップ1の入力にさほど苦労しなかった人は、次のステップに移動しようとする際にとまどうかもしれない。

通常、ネットの入力フォームの最下部には「次へ」など、次の入力ページへ移動できるボタンがある。しかし、ボランティア登録サイトのページ下部には「保存」「送信」「キャンセル」の3つしかない。次のステップに移動するためには、わざわざサイトトップまでスクロールして戻る必要がある。筆者も実際に入力してみたのだが、1回や2回ならまだしも、繰り返すうちに煩わしさを感じてくる。


1ページ目最下部。「次へ」ボタンがない

もし、いつものように次ページに移動するものと思いこみ、1ページ目で「送信」を押してしまうと大変だ。必須記入事項が抜けている項目があることを知らせるエラーが6ページ分すべて表示される。エラー表示は記入枠の上に重なるように出るため、表示を消さなければ記入できないという仕様も、入力の気力を削ぐ要因になりそうだ。


1ページ目で「送信」を押してしまうとこの大惨事に

>>2以降へ続く

バカがつくるとそうなる

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180919-00000020-jnn-soci

京都市で５０年近く利用されてきた生活道路を、土地を所有する学校が閉鎖し、陸上トラックにつくり替えた問題で、京都地裁は学校に対して、道路を開放するよう命じる仮処分を決定しました。

京都市右京区の学校に隣接する細長い土地。５０年近くにわたり、付近の住民が生活道路として利用していましたが、去年５月、土地を所有する学校が道路を閉鎖し、陸上競技用のトラックにつくり替えました。

住民らは閉鎖によって大きく迂回（うかい）することを余儀なくされたとして、以前のように通行できるよう求める仮処分を申し立てていましたが、京都地裁は１８日、「迂回路は大型車両が通行できず、住民は建物の修繕も行えない」などとして、学校側に道路の開放を命じる仮処分を決定しました。

「もし何かあったときには車で通れないという事情があるので、そういうときには困ったなと不安に感じております」（原告、１８日）

住民らは学校に対して道路を通行する権利を求める訴訟も起こしていますが、学校側は「和解する方向で進める」としています。

キ●ガイ京都地裁

他人の善意は既得権
侵害は許さないってか

いかにも腐れ京都人らしい感覚

何で学校が負けるんだおかしいだろ!

　２０２０年東京五輪・パラリンピック組織委員会が、ボランティアの愛称を応募者の投票で最終決定する方向で検討していることが１３日、関係者への取材で分かった。専門家や有識者による提案、絞り込みを経て３案程度を提示し最多得票案を採用する見通し。参加意識と一体感を高める狙いがあり、年内の決定、発表を目指す。

　１２年ロンドン大会で「ゲームズメーカー」、１８年平昌大会では「パッションクルー」と呼ばれた。東京大会では、選考の透明性や納得感を重視して愛称を決める。組織委は「自分たちで決めていただき、誇りを持って『ボランティアです』と言ってもらうことが大事」と語った。


2018年9月14日 05時46分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018091301002162.html

たかだかボランティアごときに相性なんざいるかよ

勤労奉仕隊で

東京ブラック団

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180911/k10011625381000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006

五輪ボランティア 「行いたくない」60％ 「行いたい」23％
2018年9月11日 22時24分東京五輪・パラ

２年後の東京オリンピックのボランティアについて、研究機関が20代から60代の合わせて１万人に意識調査を行ったところ、ボランティアを「行いたい」と回答した人は23％、「行いたくない」は60％でした。

これは笹川スポーツ財団がスポーツのボランティアに対する意識を調査するため、ことし３月にインターネットを使って、全国の20代から60代の合わせて１万人から回答を得ました。

それによりますと、２年後の東京オリンピックの期間中、競技会場やその周辺でのボランティアを希望するか尋ねたところ、「ぜひ行いたい」と「できれば行いたい」が合わせて23.1％、「あまり行いたくない」と「全く行いたくない」が合わせて60.1％でした。

また、東京パラリンピックのボランティアについては「ぜひ行いたい」と「できれば行いたい」が合わせて17.7％、「あまり行いたくない」と「全く行いたくない」が合わせて64.4％でした。

東京大会でボランティアに参加を希望する理由としては、「日本で開催されるから」がおよそ40％で最も多く、次いで「スポーツが好きだから」と「選手のプレーをそばで見たいから」が続きました。

23%？
足りるね
じゃあ勝手にやっとくれ～

100万人くらい集まりそうだな
余ったのは介護施設でボランティアしてもらおう

真夏の開催となる2020年東京五輪に備えて「サマータイム導入」を、この秋の臨時国会で決めようとしている。しかしサマータイム導入は、深刻な健康リスクを高めると専門家は指摘している。リスクは国民の健康面だけではない。

企業や官庁のサーバーなど「時間」を基軸に動いているシステムには膨大な改修作業が必要になる。サイバーセキュリティが専門の立命館大学情報理工学部の上原哲太郎教授は「2020年までに大混乱なく導入することは不可能」と明言する。

「自治体の電子化された戸籍データ、金融機関同士のネットワークに加え、各家庭にある番組表対応のテレビなどの家電の数々まで、修正プログラムを開発する必要がある。こうした修正にはエラーの発生がつきもので、とりわけ、失敗が許されない公的なシステムをテストして実際に動かすには4～5年の準備期間が必要。民間企業でも3年は必要です」

そうした修正にかかるコストも膨大だ。

上原氏によれば、国や自治体など公的インフラの修正だけで3000億円程度の投資は必要だといい、「民間企業まで含めれば数兆円に上るでしょう。この改修費用は将来何か利益を生む投資ではなく企業にとっては“経済被害”としかいいようがない」のだ。

2018.08.22 07:00
NEWSポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20180822_743041.html

サマータイムは結局どうなんの？
こんだけニュースでチラチラ見かけると自分は反対だけどやっぱりサマータイム導入されるんかな
なんで全国民を巻き込むんや
都民だけでやればいいものを

　24日で開会式まで2年と迫る東京オリンピック・パラリンピック。酷暑五輪になるのは間違いなしということで、
東京都は今、総力を挙げて打倒暑さに乗り出している。
皇居前の東京オリンピックのマラソンコース。道路の色が一部、変わっている場所がある。
一見、ちょっと色が薄いだけのように見えるが、これが打倒暑さの最先端テクノロジー。

　舗装されていない部分が53度前後。舗装されている所が46度、47度程度。5度近く違うということが分かる。
実は上の部分には赤外線を反射する効果がある特殊な舗装が施されているのだ。東京オリンピックのマラソンコースでは、都が管理する道路の6割以上で暑さ対策の舗装を実施済み。他にも競技会場の周りなど136キロの車道を舗装する。
対策によっては温度の上昇を最大で8度から10度、抑える効果があるというが、全体では700億円ほどの費用が掛かる計算だ。

・以下ソース　テレ朝　7/23
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180723-00000051-ann-soci

・以下関連記事　TBS　7/23
　さらに観客対策として、東京都は暑さを和らげる商品の展示会を開催しています。
「こちらパラソルとミスト、ダブルの効果で、こちらに座るだけで８度ほど体感温度を下げられるということです」（記者）
これらは、都心の一部ですでに導入されていますが、競技場周辺などでの設置は、道半ばです。
残された時間はあと２年。「酷暑五輪」への備えが急がれます。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180723-00000099-jnn-soci

・路面温度が10℃も下がる「遮熱性舗装」　ベストカーWeb編集部


https://bestcarweb.jp/news/business/1078

40kmの道路2年で敷き直せるもんなの？

まーたお金使う方法が見つかってしまった