東洋大 相澤選手が特別授業｜NHK 福島県のニュース

https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20200122/6050008690.html

ことしの箱根駅伝の最優秀選手で、今月の全国男子駅伝でも区間賞の力走を見せた東洋大学の相澤晃選手が、出身地の須賀川市で、母校の中学生たちに挑戦することの大切さを伝えました。

相澤選手は２２日、母校の須賀川市立長沼中学校に特別講師として招かれ、中学校と地域の小学校の子どもたち、およそ２００人に拍手で迎えられました。
相澤選手は「子どものころは走るのが遅くて、鬼ごっこでいつも狙われていました。野球選手になるのが夢で、小学３年生のころに体力づくりのために陸上を始めました」と意外な一面や陸上を始めたきっかけを語りました。
その上で、「体調を崩して箱根駅伝に出場できなかったこともありましたが、我慢すればいつかは成功すると信じて４年間頑張ってきた。みなさんも目の前のことに１つずつ、一生懸命に取り組んでいろんなことに挑戦して下さい」と語り、あきらめず挑戦することの大切さを伝えました。
中学１年の男子生徒は「バスケットボールをやっていますが、これからもいろんなことに挑戦して、爪痕を残せるように頑張りたい」と話していました。

特別授業は地域の住民にも公開され、地元のスターをひと目見ようと大勢が訪れて、話に耳を傾けていました。
相澤選手は、「地元の方々にこんなに盛大に歓迎され、とてもうれしい。東京オリンピックは１万メートルで出場できるチャンスが残っているので、期待に応えられるように頑張ります」とオリンピック出場への意欲をみせていました。

作戦・準備はもう始まっている

514ゼッケン７７４さん＠ラストコール2020/01/04(土) 05:19:16.98ID:IBn8loLE
◎予選会卒業おめでとうございます
東京国際大　明治大　創価大　早稲田大


祝・ようこそ予選会に・いらっしゃいました！
法政大　順天堂大　拓殖大　中央学院大

『立川の秋風はとても清々しいですよ、笑』

通過校は15までに増やせ。

青山学院でさえナイキを履く
「厚底シューズ」が主役の箱根駅伝

　箱根駅伝は青山学院が2年ぶりの優勝を飾った。

　初日の往路が始まった直後から、箱根駅伝を伝えるネット記事の主役は大半が『ナイキの厚底シューズ』だった。パッと見たところごく一部を除いてほぼ全ランナーがナイキの厚底シューズを履いている。昨年のマラソングランドチャンピオンシップ（ＭＧＣ、東京五輪2020マラソン代表選考会）で旋風を巻き起こしたピンクに代わるオレンジとライトグリーンのニュー・モデル（ヴェイパーフライネクスト％）が嫌でも目立つ。騒ぎになるのも仕方がない。

　アディダスと使用契約を交わしているはずの青山学院でさえ、全員がナイキを履いて走った。これでは、「アディダスだから去年は勝てませんでした」「今年はナイキで勝てました」というメッセージが伝わってしまう。それをやむなしとするくらい、監督、指導者、メーカー関係者たちの間でも『ナイキの厚底シューズ』の優位性はこの1年の間に認められ、浸透した。

　青山学院は、10月の出雲駅伝で5位、11月の全日本大学駅伝では終盤に東海大の逆転を許し2位に甘んじた。この時まで、彼らの足下はアディダスだった。それだけに、箱根に登場した選手全員がナイキの厚底だったことは衝撃的だった。

　原晋監督はレース後、シューズについて訊かれて「ノーコメントということにさせてください」とすり抜けた。シューズは各選手の選択に任されているといわれるが、よほどの差がない限り、契約のあるアディダスを使う選択が優先されるところだ。つまり、それほどの差がある、という意味だろう。

　表彰式に臨む青山学院の選手たちは全員がアディダスのシューズに履き替えていた。ここにも、学生スポーツでありながら巨大なスポーツビジネスの一端を担う箱根駅伝の現実が浮かび上がって見える。学生ではあるが、広告塔であることを自他共に認識している。それが箱根駅伝だ。

『2020年の日本』が見える
箱根駅伝報道の一極集中

　果たして区間新連発の要因は、本当に厚底シューズか？

　往路は第2区から第5区まで区間新が出た。往路優勝の青山学院から4位東海大まで従来の往路最高タイムを更新。復路でも6区、7区まで区間新が続いた。
さらに10区では2選手が区間新。高速レースになった要因が『厚底シューズ』といわれるのも無理はない。だが、こうした世論の形成や報道傾向にも、『2020年の日本』が浮かび上がって見える。

（以下略）

1月7日

https://diamond.jp/articles/-/225143

禁止にする理由皆無やろ。
ええもんはええ、それだけや。
勝利の女神が微笑んでくれるんや。ええもんは。

学生ハーフ主力も出るみたい

今回はかなりエントリーしてるね。ここからどのくらい実際に出走するか。

西山吉川フリーで町までは宮下が引いて小田までは蝦夷森が引くのかな

学生ハーフエントリーしてないのはぱっと見田上鈴木がいないかな

中谷は相澤に8秒遅れ？？すごいやん！！

中谷ってトラックよりロードの方が間違いなく向いてるよな

中谷おめでとう！
大学に入って、最高のレースじゃないか？
今年はまずトラックで13分30秒台を目指してくれ！

伊藤にも大勝。
来年箱根3区で61分切り狙えるぞ。

おそらく中谷区間2位ですね。
故障せず、練習詰めればおのずと結果はついてくるかと

　米ナイキ社の厚底シューズが国内外のマラソン・駅伝レースを席巻する中、日本メーカーのアシックスとミズノが反撃に向けて新型シューズの開発を急いでいる。

　正月の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）と東京箱根間往復大学駅伝（箱根駅伝）では、両社が一部選手にプロトタイプ（試作品）を供給し、好成績に貢献した。世界陸連がナイキの厚底を禁止するとの報道もあり、東京五輪に向けた“シューズ戦争”の行方は予断を許さない。（田村慶子、上野嘉之）

「一矢報いる」

　ナイキ旋風が吹き荒れている。１月２、３日に開かれた箱根駅伝では、出場選手の８５％がナイキの厚底シューズ「ヴェイパーフライ」シリーズを使用。優勝した青山学院大の全員、また１～９区の区間賞の選手もすべてナイキを履いた。

　そんな中、数人の選手がブランド名やマークが見えない真っ白なシューズを着用。最終１０区では区間賞を獲得して気を吐いた。

　このシューズがミズノのプロトタイプだ。靴底のクッション部分に独自開発の硬いプレートを挟んだ構造で、高い反発力と推進力を得られるという。

　ミズノは「昨年の夏前からテストを行い、手応えを得た」（広報）。箱根駅伝での使用には賛否両論があったが、ナイキの独占状態を脅威とし「一矢報いる」ためにも投入を決めた。

　アシックスもプロトタイプを投入。元日のニューイヤー駅伝では、最長距離の４区で新型シューズを履く選手が先頭争いを制し、トップでたすきをつないだ。

　「メタレーサー」と呼ばれているこのシューズには、同社が昨年２月に発売した市民ランナー向けモデルの「長く楽に走る」技術を応用。厚底で、つま先部分がせり上がり、曲がりにくい構造によって「おのずと重心が前へ移り、足首はあまり動かない。転がるように楽に足を運べる」（大橋寿康広報室長）という。

禁止報道に波紋

　トップ選手のマラソンシューズは、靴底が薄いことが常識だった。しかし２０１６年リオデジャネイロ五輪でナイキの厚底を履いたエリウド・キプチョゲ（ケニア）が男子マラソンの金メダルを獲得。１７年にヴェイパーフライシリーズとして発売され、世界中で好記録ラッシュを生んだ。

　キプチョゲは１８年９月にヴェイパーフライで２時間１分３９秒のマラソン世界新を樹立。昨年１０月にはマラソン２時間切りに挑むイベントで非公認ながら１時間５９分４０秒を記録した。

　ただ今月１５日、世界陸連がナイキの厚底シューズを禁止すると複数の英メディアが報じ、波紋が広がった。靴底の特異な分厚さや、内蔵するカーボン（炭素繊維）プレートの高い反発力が、競技の公平性を損なうかどうかが焦点とされる。もし厚底が禁止になれば、使用する世界のランナーは東京五輪に向けた戦略の見直しを迫られる。

選手に寄り添う開発

　報道について、アシックスとミズノは「正式発表がないのでコメントできない」とするが、両社のプロトタイプは靴底の厚さが一般的なシューズの範囲内だ。内蔵プレートはカーボン製ではないという。

　アシックスもミズノも「選手に寄り添う製品開発は変わらない」とアスリート中心主義を掲げる。

　ただナイキ旋風に対して、アシックスは「黙っていない」（大橋氏）とし、今春に新製品を発売して巻き返しを図る。ミズノも今夏の新製品発売を目指し、ウェブサイトに「本気の反撃」という異例の予告ページを開設している。





https://news.livedoor.com/article/detail/17683607/

他社が反撃に出ようと開発費をつぎ込んだところで世界陸連が規制に動きました
どちらにしろナイキの独り勝ちです

例の水着と同じだけど、あれに比べれば結構安いのが問題

競技者の膝などへの負担が軽減されるのなら全員が履くことを条件に
許可したら良い。